1、加工准备及下料：我们根据膜结构汽车棚的施工图放样，膜结构公司放样和号料时要预留焊接收缩量和加工余量，依据放样作样板。

　　2、测量放线：我们需要依据土建标高基准线测预埋件标高中心线，检查预埋件标高偏差、左右偏差。然后整理结果，确定预埋件分隔的调整处理方案。

　　3、预埋件安装处理：定位预埋件安装位置，打钻安装。要求预埋件位置准确、埋设牢固。标高偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。

　　4、悬挂臂安装焊接：悬挂臂安装采用焊接，需检查焊接节点，调节悬挂臂设计坡度，准确无误方能进行焊接。靠边一条悬挂臂准确无误后，安装另一边一条悬挂臂，就位准确后点焊。　1、结构上的要求：节点设计首先必须满足结构受力要求，即强度足够承受安装、使用过程中可能出现的最大外力，并有一定的安全富余。节点必须具有足够的稳定性，以保证节点和结构的安全。节点的柔性使节点具有可变形能力，使外力能够顺利的传递。此外，还要确保节点的超静定性，防止一个方向局部破坏而导致整个结构发生连锁式倒塌。

　　2、施工上的要求：节点设计的精确与否直接影响到张拉膜结构的受力性能和施工质量。膜结构的膜材制作是在专用膜材料加工厂热合加工而成，通过现场组装预制构件而实现的。

　　3、使用要求：节点在使用过程中应具有良好的耐久性，如抗腐蚀性、抗锈蚀性、水密性等，确保节点能够有足够的承载能力而不引起节点的破坏。对于有排水功能的节点设计，如膜谷处设置的排水沟，要求节点有良好的防漏水、防漏雪性能。　1、材料：与膜结构方案经常对比的莫过于彩钢瓦、阳光板、篷布等，通过对比其材料的性能、功能、使用寿命等方面进行对比。膜材料的自洁性、防火性、抗压抗拉经过对比都能够清楚地知道它们之间的差别。

　　2、施工工艺：施工工艺是保证建筑结构正常使用的保障，通过结构设计要求、施工要求的对比。通过考核在使用环境中整个建筑结构安全性、稳定性得出膜结构与其他建筑到底差距有哪些。

　　3、后期维护：一个工程的完工并不意味着结束，服务恰恰是完工的时候才开始的，膜结构建筑本身的自洁性实现建筑越用越白，建筑本身的性能让膜结构建筑几乎可以实现零售后的情况。