膜结构停车棚有几种分类？

骨架式膜构造是以钢构或是集成材构成的屋顶骨架，膜结构帐篷酒店在其上方张拉膜材的结构方式，下部支撑构造安定性高，由于屋顶外型比拟单纯，启齿部不容易受限制，而且经济效益高，所以它普遍的适用于任何大，小范围的空间。

张拉式膜构造以膜材、钢索及支柱构成，膜结构停车棚施工方案应用钢索与支柱在膜材中导入张力以达到安定的效果。除了能够理论而且还具有创意，除了具有创新且美观的外型外，也是最能展示膜结 构肉体的结构方式。大型跨距空间也多采用了以钢索与紧缩材构成钢索网来支撑上部膜材的方式。因而施工精度请求高，张拉膜公司构造性能强，而且具有丰厚的表现力，所以造价略高于骨架式膜构造。

充气式膜构造是将膜材固定于屋顶构造周边，应用送风系统让室内气压上升到一定压力后，使屋顶内外产生压力差，以抵御外力，由于应用了气压来支撑，及钢索作为辅助材，无需任何梁，柱支撑，能够得到更大的空间，施工快捷，经济效益高，但是需要维持停止24小时送风机运转，在持续运转以及机器维护费用的本钱上都是比较高。

膜结构停车棚设计

膜结构设计主要包括三个阶段：找形优化分析、荷载分析和裁剪分析。膜结构停车棚施工方案其中找形分析是基础，荷载分析是关键，裁剪分析是目标。

      找形分析需要建筑师、业主、结构工程师紧密配合，创造出具有个性特征的作品，既满足建筑意象，有符合膜受力特性的稳定平衡形态。

      荷载分析首先要建立正确的分析模型，然后考虑荷载作用的合理取值，并进行综合结构响应评价，确定最优安全度、材料量、经济指标。

      裁剪分析必须准确模拟膜的任何边界约束，预张力与找形分析和荷载分析所认为合理预张力完全一致，以及考虑材料、加工、安装运输等因素，进而得到合理裁剪分析结果。

      我公司有着丰富的膜结构技术经验，拥有先进的膜结构设计软件和一批多年从事钢结构和膜结构行业的专业工程技术及制作安装的高素质人才，愿竭诚为客户提供最好的产品和最优的服务。

膜结构停车棚发展方向

膜结构是建筑结构中最新发展起来的一种形式，它以性能优良的织物为材料，或是向膜内充气，由空气压力支撑膜面，膜结构停车棚工程或是利用柔性钢索或刚性支撑结构将面绷紧，从而形成具有一定刚度、能够覆盖大跨度空间的结构体系。自从1970年代以来， 膜结构在国外已逐渐应用于体育建筑、商场、展览中心、交通服务设施等大跨度建筑中。膜结构已成为结构设计选型中的一个主要方案。膜结构停车棚施工方案成为化纤纺织品应用的一个重要领域。近年来在中国建筑 结构中也有长足的进展。大阪万国博览会中的美国馆采用了气承式空气 膜结构。

这个拟椭圆形、轴线尺寸为 140m×83.5m的展览馆是世界上第一个大跨度的 膜结构，而且是首次采用了聚氯乙烯(PVC)涂层的玻璃纤维织物。作为一种真正的现代工程结构，大阪万国博览会的展览馆标志着 膜结构时代的开始。自此以后， 膜结构在世界范围内得到了迅猛的发展。

从跨度来说，美国庞提亚克的"银色穹顶"气承式空气膜结构的平面有234.9m×183m，开始采用聚四氟乙烯(PTFE)涂层的玻璃纤维织物，类似的大型体育馆在北美就建了九座。从面积来说，沙特阿拉伯吉大机场候机大厅的悬挂膜结构占地42万m2。作为 膜结构一种新形式，索穹顶于1988年首先用在汉城奥运会的体操馆与击剑馆，其后又在一些体育建筑中得到推广。千年穹顶以其独特的 膜结构，显示了当今建筑技术与材料科学的发展水平。