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膜结构工程设计

文章出处:责任编辑:人气:-发表时间:2017-04-12 11:10【

漆技术锐棱角打磨,圆角半径≥2mm.(3)。充气膜切割边、钻孔、冲孔的尖锐棱角打磨,圆角半径≥2mm.(4)。塔架表面应无凸起、无孔洞、无压痕,适于喷漆。(5)。喷砂处理前钢材表面的油污和其他污物清理干净。2、涂装施工(1)。涂料配制:BH100涂料为双组分,A组分为涂料的主要成分,B组分为固化剂。该涂料A.B组分按比例搅拌均匀以后即可进行施工。将原固定配比包装的涂料双组分混合搅拌在一起,充分搅拌均匀后即可涂刷;或按使用量多少以A组分:B组分=100:1015进行混配搅匀。根据气温情况,静置0-30分钟后进行涂刷。(2)。涂装施工:涂料可采用高压无气喷涂,刷涂等方法涂装。下一道漆应在一道漆表干后涂敷。涂料应在规定时间内用完,涂料粘度过大时可加入不超过3%的溶剂稀释。或如果漆膜完全固化,应打毛后再涂刷下一道漆。(3)。整个涂装过程中钢板表面温度最低应高于露点温度3℃以上,空气的相对湿度不超过85%。(4)。喷漆前焊缝等难以喷到的位置应先预涂,以保证漆膜厚度达到规定要求。(5)。油漆的施工及施工条件应严格按涂料生产厂家产品说明书的技术要求实施。(6)。涂装后道油漆前,如超过规定的最大重涂间隔时间,应用砂纸将表面拉毛后清洁表面,然后再喷涂下一道油漆。(7)。每个架涂装完成后,必须等油漆干硬后才可进行吊运,或允许工人进行其他作业。3、涂层修补(1)。在运输或装配过程中造成的涂层损坏应在抵达现场适当时间内修补。(2)。现场修补时的天气情况、油漆的各项技术参数应符合油漆说明书要求或遵从油漆技术。少当地的人力成本和维护成本,而且简介美观环保。 在多雪地区,避免建筑物遭受大雪灾害的维护管理需要一定的人力和财力,膜建筑工程尽可能的降低其费用成为技术人员的课题。膜结构建筑的膜面屋顶和其他屋顶材料相比不易积雪,只要有比较小的倾斜角度积雪就会自动滑落。而且,由于膜材料的热传导率较小,如果采用融雪设备可以进行细致的融雪操作,充分发挥加热装置的效果,屋顶坡度可以更小。 北方车棚雨棚的建筑相对比较少,而且很多都是土木工程,建筑成本高投资比较大,而且施工时间长,而膜结构建筑其对积雪的对策这一特性适合冬季比较寒冷的北方,而且膜结构建筑施工车本相对比较低,是环保型材料,更适合北方车棚停车场等。节点细部设计是膜结构工程设计最重要的技术环节,不仅影响膜结构建筑整体与局部建筑艺术性,且影响构件制作、安装、结构受力安全、造价等。连接节点构造设计充分体现了膜结构设计的美学、专业性、综合性与精密技术性,是膜结构设计的灵魂。膜结构节点具体形式纷繁复杂,十分丰富。根据膜作用与连接关系,可分为膜节点、膜与刚性边界、膜与柔性边界索;根据节点位置与构造形式,可分为顶点(高或低点)、脊线、谷线、角隅节点等。 节点设计共性原则主要包括:结构设计、建筑设计、几何设计、材料与制作工艺、安装与维护、预张力导入机制、造价控制等。  (1)结构设计 任何连接节点应传力路径直接、简洁,有效传递内力,具有与运动协调的约束。。


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