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许昌膜结构车棚

文章出处:责任编辑:人气:-发表时间:2017-05-16 11:34【

膜结构车棚工程在进行的时候,充气膜每一个步骤对我们来说都是非常重要的,尤其是在选择的时候,古人常说,万事开头难,要是这个头开好了,接下来的事情就会好办多的,就相当于对于建筑一个工程来说,选择一家好的建筑公司是非常重要的。现如人们多样化,高要求性的选择,也在促使着膜结构公司的发展。人们的选择方式一般有以下三个因素:

  第一个方面就是看公司成立的时间。膜结构被国内企业引进的时间还不是很长,所以技术这一方面跟国外的差距还是很大的,那些成立的比较早的公司基本上都是以国内具体实践为基础,结合国外公司的设计理念,完善了自己所特有的膜结构体系,也有着丰富的膜结构经验。相比于一些新建立的公司来说,可以坚持下来,并且规模有所扩大,那么肯定是一个值得客户去信赖的公司。

  第二个方面是看公司的发展。光看一个公司的成立时间,那肯定是不够的,因为膜结构市场越来越成熟的现在,市场竞争肯定是非常激烈的,有些公司也许的确是存活了下来,但也不能排除其是否是苟延残喘的现状。所以,我们在选择公司的时候一定要对它的发展情况重点关注,看看他们在近段时间里发展的态势是积极向上的还是在走下坡路的。这一点可以从客户数量方面反映出来。

  第三个方面就是看公司的设计理念。一个公司水平的好坏可以很大程度从设计理念的好坏上体现出来。人们的要求也在随着时代的发展不断地提高着,如果公司的设计水平也没有紧跟潮流的话,那么消费者不然是不会满意的,那么公司只会在市场竞争中越来越难受,直到最后被淘汰出局。这一点也是客户在选择膜结构公司最为注重的一点。由第一章可知,在张拉膜结构 的发展过程,!,光后出现了充气式、张拉式和索窍顶三种形式,实际上索弯顶是对双层索系环向布置的一种改进.只是由于到 II前为止所有的索窍顶结构均采用膜材作为俊盖材料.有些人也将它看成是薄张拉膜结构的一种形式.仁1其中的膜材只是传力构件而不是主要受力构件.围护是 It主要功能,故本书将不对索弯顶结构进行改接探讨

  所谓充气张拉膜结构就是利川膜内外空气的压力差为膜材施加预应力.使膜面能N盖所形成的空间‘充气式张拉膜结构又分为’毛承式和气肋式两种、、两者之间的 !K别在于气承式是直接向膜材所N盖的气密性使川空间内注人一定压力的空气; 而气肋式是向特定形状的封闭式气囊内充入一定压力的t--C体以形成具有一定刚度和形状的构件,再由这样的构件相互联结形成使川空间。产毛肋式张拉膜结构所需注人的空气压力要比产C承式的大得多,但充气FUL较少。充气张拉膜结构的平面一般为圆形或椭圆形,形式较为单一。膜面的矢跨比一般应小于0.75,

  充气张拉膜结构膜面!几任一点的承载力(才毛压差)是相同的,且沿膜面的法线方向‘、当外菏载沿膜面的法线方向均匀满布时、膜内张力将均匀减少,膜面形状仅发生微小且均匀的变化;然而外荷载常常rt非均匀分布状态,此时膜面形状将发生较大改变以缩小室内容积和提高膜面内外压力差来平衡外荷载,由于柔性膜材的刚度很小。不能将荷载传递至较大的范围,膜材局部变形和应变会很大.从而出现应力集中,易导致膜材撕裂。为此,大跨度充气张拉膜结构的膜面需增加钢索,以便将荷载传递到更大范围。由于充气张拉膜结构在使用过程中出现r 较多问题,在我国应用较少,这里也不作讨论‘

  所谓张拉膜结构就是通过给膜材直接施加预拉力使之具有刚度) t.承担外荷载的结构形式‘、当结构覆盖空间的跨度较小时。可通过膜面内力直接将荷载传递给边缘构件,即形成整体式张拉膜结构;当跨度较大时,由于既轻且薄的膜材本身抵抗局部荷载的能力较差.难以单独受力.需要与钢索结合,形成索一膜组合单元;当跨度更大时.可将结构划分成多个较小单元.形成多个整体式张拉膜单元或索一膜组合单元的组合结构。当然多个单元的组合有时是建筑功能和造型_L的要求,而非结构上的必需:

  实际上,在张拉膜结构的应用过程中索一般是必不可少的,但应当指出的是在允气张拉膜结构和张拉膜结构中钢索的作用不尽相同,对于充气张拉膜结构,钢索主要起加劲作ill;而对于张拉膜结构,钢索与膜材一样均为主要受力构件。因此也将张拉膜结构称为张拉索一张拉膜结构,即本书将要探讨的主题。

  张拉索一张拉膜结构与其他刚性结构的不同首先表现为所使用的主要材料本身不具有刚度和形状,即在自然状态下不具有保持固有形状和承载的能力,只有对膜材和索施加预应力后才能获得结构承载所必须的刚度和形状,当然预应力大小与分布决定了结构的刚度和形状,因此其设计过程首先是寻求满足建筑功能要求的理想几何外形(形)及合理应力状态(态)这两个未知数的过程(称为形态分析)。可以看出,结构型体并非仅由建筑设计所决定,亦由受力状态所制约。

  从受力特性上看,由于柔性膜材只能承受面内拉力,薄张拉膜结构在面外荷载作用下产生的弯、剪力需通过结构的变形而转换成面内拉力。当其初始曲率较小时,变形引起的面内拉力会很大,为了防止膜内拉力过大,结构的初始形状应保证具有一定曲率,因此张拉索一张拉膜结构本身属于壳体范畴,有时称为柔壳 (Soft Shell)。索膜结构工程支架制作安装

  1)膜结构工程支架制作质量与钢结构类似,其最大的要求是所有钢构件的表面必须打磨光滑,不得有尖角毛刺,以防划伤膜面。

  2)膜结构工程支架安装质量主要是几何尺寸和焊缝表面质量。为防止膜面安装后起皱,并保证设计所需的张力,要求膜结构工程的安装尺寸误差尽可能的小,特别是要控制支架的平行度、对角线等相关尺寸的误差。安装焊缝必须打磨平整,以防划破膜面。


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