膜结构张拉膜膜结构公司张拉膜公司 收藏 在线留言 网站地图

您好,欢迎来到斯柯瑞公司!

热门关键词:

梦想无界 创新无限 斯柯瑞为您完美体现
当前位置:首页 » 斯柯瑞资讯中心 » 斯柯瑞动态 » 什么叫膜结构停车棚

什么叫膜结构停车棚

文章出处:责任编辑:人气:-发表时间:2017-06-15 11:07【

膜材就是氟塑材料表面涂层与织物布基按照特定的工艺粘合在一起的薄膜材料,常用的氟塑材料涂层有PTFE(聚四氟乙烯)、PVDF(聚偏氟乙烯)等,膜结构车棚织物布基主要用聚酯长丝(涤纶PES)和玻璃纤维有两种。 


膜材的粘合就是将涂层与基材合二为一组成通整体,建筑结构所用的膜材大多是以压延成型和涂刮成型的,所谓压延成型,就是将选定的软PVDF经塑炼后投入压延机,按照所需厚度、宽度压延成膜,立即与布基粘合,再经过轧花、冷却即可制得压延膜材。而涂刮成型,则是将聚氯乙烯糊均匀地涂或刮在布基上,再加热处理即可获得涂刮膜材,普遍的是采用刮刀直接涂刮,也有采用辊式涂刮的。


根据表面涂层(Coating)和织物基材(Layer)不同,膜材料分为二大类。


(1)A类膜材是玻璃纤维布基上敷聚四氟乙烯树脂(PTFE),这种膜材的化学性能极其稳定,俗称为永久膜建筑,露天使用寿命达25年以上,为不燃材料(通过A级防火测试)如:奥运鸟巢、世博轴、广州国际机场等。 


(2)B类型膜材料是聚酯长丝布基上涂聚偏氟乙烯(PVDF),这种膜材受自然条件如日晒雨淋等影响较大,一般使用寿命为12年至17年,是难燃材料((通过B1级防火测试)。膜结构(Membrane Structure)即张拉膜结构(Tesioned Membrane Structure),是依靠膜材自身的张拉力和特殊的几何形状而构成稳定的承力体系。膜结构通过(钢架、钢柱或钢索)一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状,作为覆盖结构,并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式,膜只能承受拉力而不能受压和弯曲,其曲面稳定性是依靠互反向的曲率来保障,因此需制作成凹凸的空间曲面,故习惯上又称空间膜结构。


由于张拉膜结构是通过边界条件给膜材施加一定的预张应力,以抵抗外部荷载的作用,因此在一定初始条件(边界条件和应力条件)下,其初始形状的确定、在外荷载作用下膜中应力分布与变形以及怎样用二维的膜材料来模拟三维的空间曲面等一系列复杂的问题,都需要有计算来确定,因此计算机技术的迅猛发展为张拉膜结构的应用开辟了广阔的前景。索膜结构是用高强度柔性薄膜材料经受其它材料的拉压作用而形成的稳定曲面,能承受一定外荷载的空间结构形式。其造型自由、轻巧、柔美,充满力量感,阻燃、制作简易、安装快捷、节能、易于、使用安全等优点,因而使它在世界各地受到广泛应用。 


索膜结构作为新的建筑形式于本世纪五十年代在国际上开始出现,至今已有四十多年的历史,特别是到了七十年代以后,膜结构的应用得到了迅速发展。膜结构的出现为建筑师们提供了超出传统建筑模式以外的新选择。 


膜结构一改传统建筑材料而使用膜材,其重量只是传统建筑的三十分之一,而且膜结构可以从根本上克服传统结构在大跨度(无支撑)建筑上实现时所遇到的困难,可创造巨大的无遮挡的可视空间,其造型自由轻巧、阻燃、制作简易、安装快捷、节能、易于、使用安全等优点,因而使它在世界各地受到广泛应用。


相关资讯