膜结构停车棚的包装和运输

　　随着社会经济快速而又稳定的发展，人们开始越来越多地选购私家车。社会消费水平的提升，一方面把过剩的产能有效地消化了，另一方面也为能源的节约提供了一定的基础，同时再次促进了社会消费水平的提升。私家车的增加这意味着停车棚的需求量就大了，膜结构作为此类市场主流材料，需求量就相对的较大。所以我们来看下，当我们买下膜结构停车棚的时候，膜结构成品在包装和运输方面的规范措施。

　　一、膜体在经过检查合格后，应该进行膜体的清洁工作，然后在包装。包装时候不能让膜体受到污染和损坏，并且应该编号入库。

　　二、膜结构成品在打包的时候，应该在膜结构成品周围包上一层缓冲材料，以此避免膜结构成品发生折弯、压坏、损坏等现象。若膜结构成品是以聚四氟乙烯为图层，以玻璃纤维为基材而制作的，那么应该用直径在100mm以上(包括100MM)的芯棍，以卷的方式进行打包;如果不能采取卷的方式，那么应该在折叠的地方填充缓冲材料。

　　三、在运输前，应该将记有包装内容和膜体折叠、展开方式的标签贴在产品包装件外罩布上。

　　四、在运输过程中，小型零件和附属品应该整理在包装袋中，石家庄膜结构停车棚安装在固定在运输工具上的硬纸箱内，以防丢失。

　　五、运输过程中，膜结构成品不能收到弯折、挤压和破损。膜结构成品在装载的时候应该要考虑到安装顺序，以使之后的卸载便于安装。

　　六、膜体成品在装卸、运输过程中要小心谨慎，不能发生碰撞，以防损坏。膜结构成品在卸下堆放的时候底部应该铺设隔离垫层，以及需要用防尘布遮盖。

膜结构停车棚与塑胶车棚的区别

　　膜结构停车棚具有良好的受力特点，它轻巧、别致的造型在停车场及候车厅的建设中担当了重要角色，张拉膜公司除了满足防风雨、防日晒等基本功能外，并有较好的标识招揽效果，展现了人们个性化的一面。

　　第一点，膜结构停车棚整体框架采用方钢焊接成型龙骨架，框架整体做防 锈处理，刷防锈底漆三遍，表面喷涂白色高级汽车漆，停车棚主立柱采用 150乘以150镀锌方管作停车棚的支撑柱，车棚身整体结构牢固抗震防风系 数高，耐腐蚀;

　　第二点，膜结构停车棚顶部封板采用茶色(颜色可挑选)阳光板封顶，石家庄膜结构停车棚与 车棚整体骨架用压条铆接固定，耐酸碱腐蚀，有足够强度对棚内车辆起到保护作用;

　　第三点，膜结构停车棚内部采用38镀锌圆管与车棚框架焊接，加强棚顶部强度，可让棚内感觉宽敞明亮，停靠车辆轻松方便，完全符合停车棚制作 要求规范;第四点，膜结构停车棚立柱底脚采用10mm厚钢板与预埋件牢固焊接，在安装停车棚的时候将预埋件用混凝土浇筑后，用螺栓与立连接，抗风系数高 ，增加车棚整体牢固程度，能抵抗12级以上台风来袭。

　　膜结构停车棚的出现，克服了很多老式车棚的缺点，膜结构停车棚的篷布材质是膜材料，而膜材的最大特点是强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好，不受紫外线影响。

膜结构停车棚的价格及结构设计

　　膜结构停车棚价格便宜及实用性好等，在我国掀起了一股潮流，对我国膜结构建筑的发展具有重大的影响。未来各种类型的展览馆建设以及全国各地大小不等的膜结构建筑必定会随着膜结构技术的发展而得到更加广泛的应用，充气膜行业发展前景非常广阔。

　　初始平衡形状分析就是所谓的找形分析。通过体形设计确定建筑平面形状尺寸、三维造型、净空体量，确定各控制点的坐标、结构形式，选用膜材和施工方案。由于膜材料本身没有抗压和抗弯刚度，抗剪性很差，因此膜结构停车棚刚度和稳定性需要靠膜曲面的曲率变化和其中预应力来提高。

　　膜结构停车棚的设计主要包含荷载分析、裁剪分析、体形设计及初始平衡形状分析共四大问题。武汉膜结构停车棚所以我们更需要知道一些膜结构停车棚设计的相关知识。目前的发展趋势是逐渐被PTFE建筑膜材所取代。石家庄膜结构停车棚PVC材料的主要特点是强度低、弹性大、易老化、自洁性差，但膜结构停车棚价格便宜，容易加工制作，色彩丰富，抗折叠性能好。

　　设计膜结构停车棚时都要掌握以上的问题情况，这些知识对于初学膜结构停车棚设计方面的人也是很有用的。膜结构工程在日常生活中多数是像膜结构停车棚、膜结构景观建筑、膜结构休息亭等着样的小型建筑体系，其施工速度快难度低，所以质量很好把关。