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膜结构施工中膜的工艺标准

文章出处:责任编辑:人气:-发表时间:2017-12-13 09:38【

膜结构施工中膜的工艺标准

 【解答】一、膜结构的安装包括膜体展开、连接固定和张拉成形三个部分。

  二、膜结构安装时,应在膜面上安设爬用安全网,充气膜作业人员必须系安全带。在安装过程中, 作业人员在膜面上行走应穿软底鞋,不应佩挂钥匙等硬物。

  三、膜结构的安装宜在风力不大于四级的情况下进行。在安装过程中应充分注意风速和风向,避免发生颤动现象。同时应根据降雨的程度决定工程的中止和继续。

  四、膜结构安装过程中不应发生雨水积存现象。同时应根据降雨的程度决定工程的中止和继续。

  五、张拉时应确定分批张拉顺序、量值,控制张拉的速度,并根据材料的特性确定超张拉量值。

  当下道工序或相邻工程开始施工时,对膜结构已完成部分必须采取保护措施,北京膜结构停车棚防止损坏。无有效保护措施,严禁在膜材周边2m范围内做焊接、切削作业。

  膜体辅设过程中必须做好成品保护,不应损坏膜面。膜面支承结构之间必须设隔离层, 不得直接接触。

  八、膜面展开前应首先安装紧固的夹板,夹板的间距不应大于2m,根据膜结构的跨度大小,调整夹板中心的间距,夹板的螺栓、螺母必须拧紧到位。

  九、膜结构脊索、谷索的安装应按施工组织设计要求进行。在膜结构安装过程中在脊索、谷索安装之前宜采用临时脊、谷压绳。以防止未完工膜结构在风载下产生过大晃动。

  十、膜结构的脊索、谷索其锚头的组装必须严格按工艺标准执行,脊索、谷索应张拉到位。对有控制要求的张力值应作施工记录,对无控制要求的应作张拉行程记录。


张拉膜结构的人工照明方法

 张拉膜的人工照明方法:

  张拉膜室内在白天一般不需要人工照明,如果需要采用人工照明,则应加强直接照明,而不是通过膜面反射的间接照明,以便增强照明所产生的立体感和用户对光的主观识别。在工作环境中,应将人工照明聚焦到工作面上,北京膜结构停车棚减小发光屋顶可能引起的模糊效应。

  夜间的人工照明一般将光线直接照射到膜面内侧,这样膜面可将大部分光线反射回室内,产生类似白天漫射光环境般的室内效果,同时透射到膜面外侧后的光线产生散射,外观上会产生暖光效果,因此即使建筑无人使用,膜结构在夜间看上去也像天际线处的灯塔。

  照明设计人员应均衡配置直接的和间接的(反射光)人工照明,张拉膜公司给使用空间提供足够光照度,使工作高度范围内的三维物体具有较好感知度。对光强的感受问题在夜间尤为突出,很多工程为了满足低光照度的感知要求,也必须提供超乎于通常使用的高光照度的人工照明。


膜结构工程现场施工的关键技术

  膜结构工程的拼装与吊装对于膜结构工程, 可根据构件的长度、重量选用合适的车辆运输。注意在车辆上的支点要合理, 捆扎要牢固, 保证在运输过程中膜构件不产生变形, 不损伤涂层。

  膜结构工程运抵现场后, 施工安装顺序一般为: 分段拼装y吊装y安装其它构件y拆临时支撑膜塔架。对于一些大型的膜桁架, 吊装时可利用几台汽车式吊车, 分别在场内、外把主桁架及主预应力索吊到作业面上, 有支承段的放在砼柱旁, 并在业面上设置若干个支座。然后根据厂内预拼装情况进行焊接, 焊缝质量经检验合格后涂油漆, 再进行吊装; 斜柱拼装后, 用临时备用索固定安装斜拉桁架索, 通过顶升斜柱来拉紧斜拉索, 并在索上安装可调法蓝来调节斜拉索的松紧。由于膜结构工程安装误差的大小直接影响到结构内的预应力分布, 严重者甚至还影响结构的安全性, 所以在安装支承膜结构工程前, 应按规范和设计要求对膜结构工程基础的顶面标高、轴线尺寸做严格的复测, 并作复测纪录。

  在膜材运输过程中要尽量避免重压、弯折和损坏。同时在运输时也要充分考虑安装次序, 尽量将膜体一次运送到位, 避免膜体在场内的二次运输, 减少膜体受损的机会。膜体安装包括膜体展开、连接固定、吊装到位和张拉成形四个部分。

  打开膜体前, 在平台上铺设临时布料, 以保护膜材不被损伤及膜材清洁, 北京膜结构停车棚严格按确定的顺序展开膜体。打开包装前应核对包装上的标记, 确认安装部位, 并按标记方向展开, 尽量避免展开后的膜体在场内移动。在展开的膜面上行走时要穿软底鞋。

  打开膜体后, 用夹板将膜材与索连接固定。斯柯瑞膜结构停车棚夹板的规格及夹板间的间距均应该严格按设计要求安装。对一次性吊装到位的膜体, 也必须一次将夹板螺栓、螺母拧紧到位。目前索膜结构工程吊装较多应用多点整体提

  升法, 是将已经成熟的整体"提升"技术加以改造用于索、膜结构工程这种柔性结构的施工过程中, 该工艺要求整个过程必须同步。起吊过程中控制各吊点的上升速度和距离, 确保膜面传力均匀。亦可采用分块吊装的方法, 将膜体按平面位置分为若干作业块, 每块膜体同样采用多点整体吊装技术, 整体吊装到位。

  未张紧的膜材在风载下容易鼓起造成破坏, 所以在整个安装过程中要特别注意防止膜体在风荷载作用下产生过大的晃动, 施工时应尽量在无风情况下进行。该阶段的任务是使膜布张紧, 不再松弛以承受载荷, 操作上特别要注意避免由于张拉不均造成膜面皱褶。预应力的大小由设计人员根据材料、形状和结构的使用荷载而定, 要求其最低值不能使膜面在基本的荷载工况组合(风吸力或者雪荷载)下出现局部松弛, 一般常见的膜结构工程预应力水平在1- 4KN/m, 施工中通过张拉定位索或顶升支撑杆实现。对伞形膜单元, 一般先在底部周边张拉到位, 然后升起支撑杆在膜面内形成预应力; 马鞍形单元则要对角方向同步或依次调整, 逐步加至设定值; 而对于由一列平行桁架支撑的膜结构工程, 惯常作法是当膜布在各拱架两侧初步固定的情况下, 首先沿膜的纬线方向将膜布张拉到设计位置。在施工过程中应注意无论张拉是否能顺利到位, 均不应轻易改变预先设定的张拉位置。若确定怀疑是设计问题, 则应经结构工程师研究同意后方可做出修正。综上所述, 安装质量的总体要求是: 膜面无渗漏, 无明显褶皱, 不得有积水; 膜面颜色均匀, 无明显污染串色; 连接固定节点牢固, 排列整齐; 缝线无脱落; 无超张拉; 膜面无大面积拉毛蹭伤。

  5 结语膜结构工程在国内是一种比较新颖的结构形式, 大家对这种结构还不是非常熟悉, 因此施工时要注意其加工制作与施工技术, 以保证工程质量与施工安全。本文详细论述了膜结构工程施工前、后若干需要注意的问题, 可供广大工程技术人员参考。


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