1、表面曲率

　　之前裁剪方法没有办法给出曲面任何一点的曲率，如今采用的是曲面膜单元，可以得到每个单元的曲率，如果相邻单元曲率相差很大，说明在这个位置，曲面扭曲得很严重，如果裁剪缝在此处不切断重新开始，那么裁剪膜块边界在此处就会有很大弧形，膜结构车棚可以从相邻单元曲率变化趋势，可以判断出测地线大致走向。

　　2、边界走向

　　膜面的边界比较平直，是可以考虑用一个膜块的长边作为这条边界，不然只能用多个膜块的短边进行拼接形成这条边界。

　　3、美观

　　膜结构车棚材料具有透光性，实际结构中可以清楚地看见焊缝，所以裁剪缝布置一定要规则、合理，最好能形成漂亮图案以增加结构美感，如果膜表面设置有压索或脊索，那么最好使裁剪缝与压索或脊索重合，使索不至于打乱焊缝图案布置。

　　4、膜材料的幅宽

　　膜结构车棚在设计时，找形分析过程中平面网格划分时，那就要考虑到膜材料的幅宽，尽量使一块膜布中包含膜单元是完整，否则还要通过插值计算确定膜块边界点位置。膜结构停车棚比其他停车棚更受消费者的欢迎，膜结构停车棚的优点都体现在哪里?

　　一、造型多变的支撑结构和柔性膜材让停车棚建筑物造型更加的多样化，新颖美观，同时还体现出结构之美，其色彩很丰富，可以创造出更加自由的建筑形体和更加丰富的建筑语言。

　　二：膜建筑的屋面重量是常规钢屋面的三十分之一，这就降低了墙体和基础的造价，而且膜建筑的奇特造型和夜景效果很明显的“建筑可识性”和商业效应，其价格效益比更高。

　　三：膜工程中所有的加工以及制作依照设计都可以在工厂中完成，在现场只要进行安装作业，和传统的建筑施工周期，几乎是要快一倍。

　　四：膜材有较高反射性及较低的光吸收低，并且热传导性较低，这极大程度上阻止太阳能进入室内。另外，膜材的半透明性保证了适当的自然漫散射光照明室内。

　　五：因为自重轻，膜建筑是可以不需要内部支撑面大跨度覆盖空间，让人们可以灵活、更加有创意的设计和使用建筑空间。　1、初始态分析

　　膜结构车棚的初始状态要确保生成形状稳定、应力分布均匀的三维平衡曲面，并且能够抵抗各种可能的的状况，例如彩膜荷载工况，这是一个反复修正的过程。

　　2、荷载态分析

　　张拉膜结构自身重量很轻，所以膜结构对地震力要有良好适应性，对风的作用较为敏感，还需要考虑雪荷载的作用，因为目前观测资料尚少，对膜结构设计通常采用安全系数法。

　　3、构件尺寸确定

　　膜结构车棚的主要结构的构件尺寸要进行确定，以及支承结构的有限元分析，当支承结构设计方法与膜结构不同时，应注意不同设计方法间系数转换。

　　4、连接设计

　　车棚的设计中，连接设计主要是包括螺栓、焊缝和次要构件尺寸。

　　5、剪裁设计

　　车棚剪裁设计具备必要的试验数据，选择膜材的杨氏模量和剪裁补偿值。