膜结构的建筑在我们的日常生活中越来越常见，膜结构停车棚也是一个运用的非常多停车棚，膜结构材料具有非常好的耐腐蚀性能。

　　膜结构因为是暴露在空气中的，因此只要环境稍微潮湿，膜结构车棚那么膜结构肯定是会受到一定的腐蚀性的。现在的膜结构建筑使用地越来越多，小到膜结构车棚大到机场航站楼，所以建筑师和设计者们对于这一方面的考虑也越来越深入。

　　要确保膜结构的抗腐蚀性，首先就是在涂装的过程之后总，就要注意对周边施工条件的考虑，确保施工调经在规范范围之内。然后涂装的时候可以采用重防腐涂料来保护膜结构，这个方法是可行的，它不仅能够确保整个膜结构的完整性，还可以展现出膜结构的艺术感染力，能够保证膜结构长达15年的寿命;如果采用的是重防腐涂料与金属热喷涂双重保护的话，那就更好了，膜结构的寿命更是可以达到25年以上。其一、由于膜结构建筑的空间跨度非常的大，我们很难区分初步防火分区，在火灾发生的时候很容易发生火灾延伸的现象。

　　膜结构大多数都是运用与展览馆、体育馆、剧院鞥建筑的展览厅和观众席等，它的长度、面积可以根据需要来判定，但是如果是用于菜场、学校、食堂等建筑的时候，区分防火分区非常的困难，但是再苦难我们都必须要划分防火区，否则火灾一旦发生，各种垂直通道就起到了拔火筒的作用，而且当烟气达到膜面下层的时候，顶部的气流运动就会让火灾向横向蔓延，火势就会更加扩大。

　　其二、施工人员在架设膜结构建筑的时候涣散困难。

　　膜结构因为其空间跨度大，施工人员在膜空间内抵达室外出口耳朵距离就比较长，所以涣散的时间就比较长。同时烟雾向水平和向上方向蔓延的话，挡住了施工人员的视界，加大了涣散的难度。

　　其三、自动救火设备对于火灾的探测不够及时，其发挥的作用很难弥补火灾情况。

　　一般来说膜结构建筑的内部空间都来的非常的高，火灾发生的时候，烟雾在延伸的时候，自动探测器的行动比在一般建筑内的行动要慢上一些，而且我们通常用到的自动喷水救火装置在膜结构建筑中也很难安装，对于现场救火和弥补膜结构建筑这种大空间内的火灾损失就非常的困难了。　1、膜结构停车棚的安装包括膜体展开、连接固定和张拉成形三个部分;

　　2、安装时要在膜面上安设安全网，而作业人员必须要系好安全带，安装人员要穿软低鞋，不要佩戴钥匙等硬物;

　　3、停车棚在安装时不宜在风力不大于四级情况下进行，在这个过程中还要充分注意风速以及风向，避免发生颤动的现象，同时应根据降雨程度决定工程中止和继续;

　　4、安装过程中不能够发生雨水积存现象，要根据降雨程度决定工程中止和继续;

　　5、张拉时一定要确定分批张拉顺序、量值，控制张拉的速度，并根据材料特性来确定超张拉量值;

　　6、当下道工序或相邻工程开始施工时，对膜结构停车棚已完成的部分必须采取保护措施，防止损坏，如果没有有效保护措施，严禁在膜材周边2米范围内进行焊接、切削作业;

　　7、膜面展开前应首先安装紧固夹板，夹板间距不应大于2米，根据膜结构停车棚跨度大小，调整夹板中心间距，夹板螺栓、螺母必须拧紧到位;

　　8、膜体辅设过程中必须做好成品保护，不应损坏膜面，膜面支承结构之间必须设隔离层，不得直接接触;

　　9、膜结构车棚脊索、谷索其锚头组装必须严格按膜结构停车棚厂工艺标准执行，脊索、谷索应张拉到位，对有控制要求张力值应作施工记录;

　　10、脊索、谷索安装应按施工组织设计要求进行，安装过程中在脊索、谷索安装之前宜采用临时脊、谷压绳，以防止未完工膜结构在风载下产生过大晃动;