膜结构一种新兴的建筑结构，已被公认为是继砖、石、混凝土、钢和木材之后的最具有艺术性的建筑结构。膜结构材料本身受压不大，膜结构车棚抗弯也不是很好，所以要使膜结构正常工作就必须引入适当的预张力。

    我们来谈一下，目前最热门的膜结构停车棚，以此建筑为例，来介绍一下，传统结构为了减小结构的变形就必须增加结构的抗力；而膜结构是通过改变形状来分散荷载，从而获得最小内力增长的。当膜结构在平衡位置附近出现变形时，可产生两种回复力：一个是由几何变形引起的；另一个是由材料应变引起的。通常几何刚度要比弹性刚度大得多，所以要使每一个膜片具有良好的刚度，就应尽量形成负高斯曲面，即沿对角方向分别形成“高点”和“低点”。“高点”通常是由桅杆来提供的，也许是由于这个原因，有些文献上也把张拉膜结构叫做悬挂膜结构.。索作为膜材的弹性边界，将膜材划分为一系列膜片，从而减小了膜材的自由支承长度，使薄膜表面更易形成较大的曲率。

   膜结构如何正确保养，注意项如下：

1 ．雨季、冬季到临之前指定专人对工程进行常规检查和维护，确保膜面及排水设备畅通。

2．膜结构停车棚工程竣工后1年，要安排专业技术人员检查膜结构是能否处于正常工作状态内，检查内容包括：膜面有无较大变形，膜面能否因预张力损失而松弛，膜面能否部分撕裂，膜材涂层能否剥离，衔接件能否松动等。

3．如遇膜面有较大变形、膜面因预张力损失而松弛等状况，制定二次张拉计划并及时施行。

4．如遇膜结构部分撕裂、膜材涂层剥离的状况应及时修补。

5．如遇衔接件松动的状况，及时拧紧或加固。

  张拉膜结构应用广泛，它是依靠膜自身的张拉应力与支撑杆和拉索共同构成机构体系，张拉膜结构特别适合用来建造城市标志性建筑的屋顶、商场、展览中心等建筑，因为这种钢结构材料比其他材质要更加耐用，经得起风吹雨打，再加上膜结构的造型优美，所以受到了更多人的喜爱，但是今天我们要说的就是关于张拉膜钢结构材料防锈和除锈的问题。

   钢结构材料夏季容易生锈，因为夏季雨季会让这些钢结构材料看上去锈迹斑斑，关于除锈的问题就是我们可以采用最常见的手工除锈方法，这种手工除锈方法主要是用人工的不是很复杂的工具处理车棚上面的锈迹，但是手工处理的速度很慢，而且效果也不是很理想。然后我们还可以采用专业的喷砂除锈方法，这种喷砂除锈方法是运用压缩空气而产生的强大压力除锈的，通过不停地使用石英砂或者是铁砂冲击车棚表层，将钢结构外观的锈清理掉，最终还原出金属车棚原来的颜色，使用这种除锈方法的的效率比较高，清理的也比较完全，在生活中使用的非常的多。

   最重要的其实就是材料防锈的工作的完成，在施工的时候要对钢结构材料进行无溶剂液体环氧重防腐涂料使用，它的作用是吸水率极低，抗渗透性极好；施工过程中没有溶剂挥发；粘结强度大，拥有优异的阴极剥离性能，保证了钢结构料材的耐久使用，延长整个工程建筑的使用寿命。