相关科研人员的重视和青睐。充气膜中国建筑科学研究院教授蓝天回顾了膜结构在中国的10年发展历程以及成立中钢协膜结构委员会的过程。蓝天说,随着膜结构在我国的广泛应用,急需一个行业组织对行业进行管理、组织学术交流,而当时的日本、澳大利亚都建立了膜结构协会。鉴于当时的国情,有识之士认为最简便和快速的办法是在中国钢结构协会空间结构分会的基础上成立一个膜结构的专业组织。2002年12月6日,中钢协膜结构委员会正式成立,会议讨论并通过了中钢协膜结构委员会工作条例。蓝天说,膜结构行业的发展难免鱼龙混杂,很多单位无法分清企业技术水平的高低,“试行膜结构会员级别制”是中钢协膜结构委员会成立伊始就有的想法。但是,在中国,行业的资质是由政府管理的,在多次与有关主管部门反映无果的情况下,中钢协膜结构委员会参考国外行业协会经验,提出了等级会员这一管理办法,并受到企业的积极支持。自2003年5月启动膜结构企业等级会员资质工作以来,截至目前,中钢协膜结构委员会共有79个等级会员,其中一级12个、二级26个、三级41个。由于会员等级需要定期进行复评,会员们都按照更高的标准来提高管理水平和技术水平,从而使中钢协膜结构委员会能有效地进行行业管理。据刘毅介绍,中钢协膜结构委员会是在蓝天的倡议下成立的。膜结构的今天很多人都知道“水立方”是膜结构工程的代表,其实,作为2008年奥运会开、闭幕式场馆的“鸟巢”也是膜结构工程的一个代表。曾担任2008工程建设指挥部。填缓冲材料。三、加工完成的膜体,应根据膜材物性确定包装方式。对不适合折叠的立体膜体应在膜体应在膜体内衬填软质填充物后再包装。四、在运输中为防止附属品和小型零件丢失,宜将其整理成包装袋,安放在硬纸箱内固定于运输工具上。五、在运输前,宜在产品包装件外罩布上粘贴产品标签。产品标签应记入包装内容及膜体折叠方式与展开方向。六、膜体成品在堆放、装卸、运输过程中不得碰撞损坏,宜用防尘布进行遮盖,底部应辅设隔离垫层。七、包装好的膜体成品应放在指定地点,定期进行检查。出厂前还应进行复查,确定型号、数量是否正确、外包装是否破损,发现不符合的情况,要开包确认产品的状况,若质量受影响必须与有关方面共同协商后,根据协商结果进行修整。八、运输过程中不得出现膜体的挤压、弯折、破损。运输应考虑安装次序。第五节膜结构的安装施工准备一、膜结构工程安装前,应按膜结构设计图和安装工艺流程来编制施工组织设计文件。二、安装应符合以下工艺流程:检查膜体的出厂证及质量保证书,支承结构及预埋构件的需求量检验及校正,铺展膜体和膜体的连接零件的安装及校正,按设计要求张拉膜体形成膜面,并按设计要求施加预张力,膜面与支承结构固定,检验连接件及连接节点,对完成的膜结构进行检测和记录。三、施工安装前,应对膜体及零配件的出厂报告、产品质保书、检测报告以及品种、规格、色泽、数量进行验收。安装前应检查项目:A、膜体外观质量应无破损、无。。