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ETFE膜结构

文章出处:责任编辑:人气:-发表时间:2017-07-15 10:38【

所谓充气张拉膜结构就是利川膜内外空气的压力差为膜材施加预应力.使膜面能N盖所形成的空间‘充气式张拉膜结构又分为’毛承式和气肋式两种、、两者之间的 !K别在于气承式是直接向膜材所N盖的气密性使川空间内注人一定压力的空气; 膜结构车棚而气肋式是向特定形状的封闭式气囊内充入一定压力的t--C体以形成具有一定刚度和形状的构件,再由这样的构件相互联结形成使川空间。产毛肋式张拉膜结构所需注人的空气压力要比产C承式的大得多,但充气FUL较少。充气张拉膜结构的平面一般为圆形或椭圆形,形式较为单一。膜面的矢跨比一般应小于0.75,

  充气张拉膜结构膜面!几任一点的承载力(才毛压差)是相同的,且沿膜面的法线方向‘、当外菏载沿膜面的法线方向均匀满布时、膜内张力将均匀减少,膜面形状仅发生微小且均匀的变化;然而外荷载常常rt非均匀分布状态,此时膜面形状将发生较大改变以缩小室内容积和提高膜面内外压力差来平衡外荷载,由于柔性膜材的刚度很小。不能将荷载传递至较大的范围,膜材局部变形和应变会很大.从而出现应力集中,易导致膜材撕裂。为此,大跨度充气张拉膜结构的膜面需增加钢索,以便将荷载传递到更大范围。由于充气张拉膜结构在使用过程中出现r 较多问题,在我国应用较少,这里也不作讨论‘

  所谓张拉膜结构就是通过给膜材直接施加预拉力使之具有刚度) t.承担外荷载的结构形式‘、当结构覆盖空间的跨度较小时。可通过膜面内力直接将荷载传递给边缘构件,即形成整体式张拉膜结构;当跨度较大时,由于既轻且薄的膜材本身抵抗局部荷载的能力较差.难以单独受力.需要与钢索结合,形成索一膜组合单元;当跨度更大时.可将结构划分成多个较小单元.形成多个整体式张拉膜单元或索一膜组合单元的组合结构。当然多个单元的组合有时是建筑功能和造型_L的要求,而非结构上的必需:

  实际上,在张拉膜结构的应用过程中索一般是必不可少的,但应当指出的是在允气张拉膜结构和张拉膜结构中钢索的作用不尽相同,对于充气张拉膜结构,钢索主要起加劲作ill;而对于张拉膜结构,钢索与膜材一样均为主要受力构件。因此也将张拉膜结构称为张拉索一张拉膜结构,即本书将要探讨的主题。索膜结构工程支架制作安装

  1)膜结构工程支架制作质量与钢结构类似,其最大的要求是所有钢构件的表面必须打磨光滑,不得有尖角毛刺,以防划伤膜面。

  2)膜结构工程支架安装质量主要是几何尺寸和焊缝表面质量。为防止膜面安装后起皱,并保证设计所需的张力,要求膜结构工程的安装尺寸误差尽可能的小,特别是要控制支架的平行度、对角线等相关尺寸的误差。安装焊缝必须打磨平整,以防划破膜面。张拉膜结构怎么制造装置,要注意以下几点:

  1)张拉膜结构制造质量与钢结构相似,其最大的请求是一切钢构件的外表有必要打磨光滑,不得有尖角毛刺,以防划伤膜面。

  2)张拉膜结构装置质量主要是几何尺度和焊缝外表质量。为避免膜面装置后起皱,并确保规划所需的张力,请求膜结构的装置尺度差错尽可能的小,特别是要操控支架的平行度、对角线等有关尺度的差错。装置焊缝有必要打磨平坦,以防划破膜面。


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