膜材料是指以聚酯纤维基布或PVDF、PVF、PTFE等不同的表面涂层，配以优质的PVC组成的具有稳定的形状，膜结构公司并可承受一定载荷的建筑纺织品，它的寿命因不同的表面涂层而异，一般可达成12—50年。 

膜结构建筑的特点及应用领域：是一种全新的建筑结构形式，它集建筑学、结构力学、精细化工与材料科学、计算机技术等为一体，具有很高技术含量，其曲面可以随着建筑师的设计需要任意变化，结合整体环境，建造出标志性的形象工程。 

1、艺术性：充分发挥建筑师的想象力，又体现结构构件清晰受力之美。 

2、经济性：由于膜材具有一定的透光率，白天可减少照明强度和时间，能很好地节约能源，同时夜间彩灯透射形成的绚烂景观也能达到很好的广告宣传效益。 

3、大跨度：膜结构可以从根本克服传统结构在大跨度（无支撑）建筑上实现所遇到的困难，可创造巨大的无遮挡可视空间，有效增加空间使用面积。 

4、自洁性：膜建筑中采用具有防护涂层的膜材，可使建筑具有良好的自洁效果，同时保证建筑的使用寿命。 

5、工期短：膜建筑工程中所有加工和制作均在工厂内完成，可减少现场施工时间，避免出现施工交叉，相对传统建筑工程工期较短。

 充气膜结构的受力分析为解决气枕式充气膜结构在荷载作用下的变形问题，采用非线性有限元方法对气枕式充气膜结构进行形态分析的基本方法．气忱式充气膜结构的形态分析分为两个阶段：即找形分析与找态分析，由此可得到满足相应要求的几何模型与应力状态．假设密封气枕内质量一定的气体满足理想气体状态方程，在荷载作用下，内压随着体积的变化而变化．给出在一定压力作用下半球状气枕的验证算例并与材料力学中给出的理论解进行比较；基于该方法，另对气枕式充气膜结构在不同外荷载作用下的受力状态进行分析并给出相应的算例，计算结果表明采用理想气体状态方程可以模拟在外部荷载作用下气枕的变形、应力状态以及内压变化情况，且是合理有效的并具有较高的准确性张拉膜结构的找形采用动力松弛法对膜结构找形分析时,为了防止节点的聚集以获得更精确的膜曲面,提出了一种新的控制网格变形的找形技术.膜单元采用平面三角形单元描述,在单元每两节点间引入了与单元边长变化速率成正比的阻尼项,通过阻尼项产生的节点力来控制网格在找形过程中的变形.对悬链面找形时发现,当黏性系数不大于0.7时,动力松弛法收敛,网格节点分布较无阻尼时均匀.对Scherk-1ike曲面找形时发现,能够控制网格变形且满足收敛性的黏性系数的上限为1.5.此方法能够有效地解决膜结构找形分析中网格的大变形问题,保证了单元密度,特别是克服了曲率较小处网格过于稀疏的缺陷. 

张拉膜找形的方法：　　 

在膜结构找形中，力密度法引入了“力密度”的概念，使问题简化。但力密度法需要多次试算后才能确定合适的力密度取值，很大程度上依赖个人经验，给找形过程带来一定困难。本文针对力密度法的找形过程进行改进，避开其中“力密度”的概念，直接引入膜面应力和索拉力作为初始条件，以节点不平衡力作为控制误差，避免了传统力密度法需要反复试算力密度取值的弊端，使找形计算过程简洁高效。据此编制找形程序，通过复杂算例验证了该算法的正确性和普适性。膜结构车棚是一座雕塑，一件艺术品，给人美的视觉享受，其柔美，其曲线，其刚柔并济，其丰富造型，其洁白无瑕，让人眼前一亮，回味悠长，轻便性：重量轻，绝对保证棚下人和物的安全。

但由于荷载作用下膜结构材料会产生变形，膜面坡度较小处可能会有积水，降雨或者降雪较大及雪融后，应对张拉膜结构进行监测以避免产生积水。

如果膜结构停车棚产生积水，必须立即清除积水或积雪。如果雨雪天气持续不断，积水会使膜材破坏，故要对公众关闭膜面覆盖的空间，并立即采取措施避免新的积水，如果屋顶设有排水道，就必须定期予以检查和清扫，使其不致因树叶或其他杂物堆积而堵塞。